Haszonjármű motor hűtőventilátor tartó

A haszongépjárművek motorhűtő ventilátor-tartója a haszongépjárművek motorhűtési rendszerét támogató alapvető szerkezeti elem. Professzionálisan a flotta- és mérnöki járművekhez készült, ez a haszonjármű-ventilátor-tartó stabilizálja a hűtőventilátor működését, megoldja a ventilátor eltolási és rázkódási problémáit, amelyeket a hosszan tartó vezetési vibráció okoz, és biztosítja a motor folyamatos és hatékony hőelvezetését.

Anyag és öntvény integritása

A konzoltestek nagy szilárdságú gömbgrafitos öntöttvasból készülnek, amely megfelel a GJS-500-7 szabványnak, amely 500 MPa minimális szakítószilárdságot 7 százalék feletti nyúlással kombinál. A gömbgrafit szerkezet természetes repedésgátlóként működik, elnyeli a motorblokkból és a ventilátor tengelykapcsoló-szerelvényéből származó torziós rezgéseket. Minden olvadékot magnézium-ferroszilícium-ötvözettel kezelnek a göbösítés érdekében, mielőtt gyantakötésű homokformákba öntik, és az üstből vett spektrométerminta megerősíti, hogy a szén-, szilícium- és magnéziumszint a szigorú szabályozási tartományon belül marad. Az öntvények ferritizáló izzítási cikluson mennek keresztül 720 Celsius fokon, hogy csökkentsék az alkatrész keménységi ingadozását és javítsák a megmunkálhatóságot, miközben a nyúlás elég magas marad ahhoz, hogy elviseljék az alkalmi túlterhelési impulzusokat.

Szerkezeti előnyök

Az optimalizált megerősített szerkezetnek és az integrált alakítási folyamatnak köszönhetően a haszonjármű-ventilátor-tartónk hosszú távú használat során elkerüli a szerkezeti deformációt és a kifáradás okozta károsodást. Ez a haszongépjármű-ventilátor-konzol szabványos rögzítőfuratokkal és pontos mérettűréssel rendelkezik, így tökéletesen illeszkedik az eredeti beépítési helyzethez a zökkenőmentes csere érdekében.

Megmunkálási és összeszerelési pontosság

A megmunkált jellemzők magukban foglalják a csapágyház furatait, a szíjtárcsa rögzítési felületeit és a tiplikcsapok helyét, mindezt egyetlen rögzítéssel egy vízszintes megmunkálóközponton. A furat hengerességét 0,015 milliméteren belül tartják, precíziós légmérővel ellenőrzik, amely minden furat mentén három függőleges helyzetben rögzíti a kerekségi adatokat. A csavarfurat mintázatát a motor elülső burkolatának interfészét jelképező főlemezen ellenőrzik, garantálva, hogy a ventilátor tengelye a beszerelés után a főtengely középvonalától 0,2 milliméteren belül maradjon. A menetmélységet és a emelkedési átmérőt go/no go mérőkkel igazolják, mielőtt a konzol az összeszerelő állomásra kerül, ahol a csapágyat és a tömítést szabályozott hidraulikus nyomás mellett benyomják.

Termék teljesítménye

A nagy terhelésű, magas hőmérsékletű és göröngyös munkakörnyezethez igazított haszongépjárművek motorhűtő ventilátor-tartója kiváló szerkezeti merevséggel és rezgésállósággal rendelkezik. Ez a haszongépjármű-ventilátor-tartó precíz összeszerelési pontosságot biztosít gyakori start-stop és hosszú távú vezetési körülmények között, hatékonyan csökkentve a hűtőrendszer meghibásodásának arányát és a jármű állásidő-veszteségét.

További haszonjárművek ventilátortartó formák

Minőségi szabvány

Minden haszongépjármű-motor hűtőventilátor-tartó megfelel az ipari gyártási szabványoknak, és kiszállítás előtt szigorú méretellenőrzésen és szerkezeti stabilitási vizsgálaton esik át. Ez a haszongépjármű-ventilátor-tartó az általános tartósságra összpontosít, kielégítve a könnyű, közepes és nehéz haszongépjárművek hosszú távú üzemeltetési igényeit a flotta karbantartása és a tételek cseréje érdekében.

Tartósság ellenőrzése és helyszíni megfigyelés

Minden egyes gyártási tételből egy reprezentatív mintát egy teljesen összeszerelt hűtőmodult lemásoló tesztberendezésre szerelnek fel, majd 30 Hz-ről 300 Hz-re lépcsőzetes frekvenciaváltásnak vetik alá 2 g gyorsítás mellett. A rezonanciafrekvenciákat feltérképezik és összehasonlítják a tervezési modellel, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a konzol nem erősíti fel az ismert motorgyújtási parancsokat. A 85 Celsius-fokos környezeti hőmérsékleten és a 600 órán át tartó folyamatos 4000 ford./perc ventilátor-fordulatszám mellett 0,03 milliméter alatti csapágyjáték-növekedést biztosít a 85 Celsius-fokos környezeti hőmérsékleten, a ventilátoragyon lévő tárcsajelzővel mérve. A regionális szállító teherautókon végzett flottapróbák során több mint 500 000 kilométernyi vegyes autópálya és építkezési út gyűlt össze, nulla konzolcserével, ami alátámasztja a B10 számított élettartamát, amely meghaladja a 800 000 kilométert a vizsgált terhelési spektrumban.

Gyártás alapja és nyomon követhetősége

A gyártósor egy IATF 16949 tanúsítvánnyal rendelkező üzemben található, amely több mint 25 éve szakosodott autóipari vas és alumínium alkatrészekre. A gömbgrafitos vas minden tétele egy hőszámmal van ellátva, amely kapcsolódik a spektrométer jelentéséhez, a homok tulajdonságainak naplójához és az izzító kemence diagramjához. A megmunkált konzolok lézergravírozott sorozatkódot tartalmaznak, amely összekapcsolja a koordináta-mérőgép jelentését, a csapágypréselési görbét és a végső audit lapot. Az OEM-flotta ügyfelei számára ez a nyomonkövethetőség támogatja a teljes PPAP 3. szintű beküldést, és lehetővé teszi a gyors visszaszorítást olyan ritka esetekben, amikor egy helyszíni probléma merül fel. A házon belüli szerszámterem karbantartja az összes öntési mintát és rögzítőkészletet, lehetővé téve az ismétlődő rendelések következetességét és az új motorprogramok gyors tervezési átdolgozását.

GYIK

1.Mi az a haszonjármű ventilátor tartó?

V: A haszonjárművek ventilátortartója egy nagy teherbírású öntött tartóelem, amely közepes és nehéz teherautókhoz, személyszállító kocsikhoz, műszaki szállítójárművekhez és kereskedelmi dízelmotorokhoz illeszkedik. A hűtőventilátor, a ventilátor tengelykapcsoló, a feszítőtárcsa és a hajtótárcsa beszerelésére, a teljes hűtőventilátor-szerelvény rögzítésére, a forgási koncentrikusság fenntartására és a motor nagy terhelésű működése által generált folyamatos rezgések viselésére szolgál.

2. Milyen rendellenes jelzések jelzik, hogy a haszongépjármű ventilátor tartója sérült?

V: Nyilvánvaló fém vibrációs zaj a motor elején gyorsításkor vagy mászáskor; erős ventilátor rázkódás nagy sebességgel; a hajtószíj gyakori eltérése és repedése; folyamatos magas vízhőmérséklet teljes terhelés mellett; laza ventilátorszerelvény látható lengéshézaggal.