Rozsdamentes acél automata csapágy

Rozsdamentes acél csapágyaink finomított rozsdamentes acél alapanyagot használnak, precíz CNC esztergálással a belső és külső gyűrűkhöz, és a megfelelő szabványosított golyós szerelvényekhez, hogy egyenletes, alacsony zajszintű forgást biztosítsanak a jármű hosszú távú működése során. A nedves környezetben rozsdásodásra hajlamos hagyományos acél csapágyaktól eltérően ez a sorozat képes megbirkózni a fröccsenő esővízzel és az útkorrozív folyadékkal. Rugalmasan beállítjuk a külső átmérőt és a furatméretet az ügyfelek OEM-rajzi kérései szerint, szigorú forgási kifáradási teszteket végezve, hogy megerősítsük a stabil teljesítményt, mielőtt a globális autóalkatrész-kereskedőknek csomagolnánk.

Belső szerkezet- és anyagellenőrzés

A csapágygyűrűk minősített rozsdamentes acél rúdkészletből készülnek, jellemzően AISI 304 vagy 316L minőségűek, az anyagtanúsítványok az eredeti malom hőszámra vezetnek vissza. CNC esztergálás után a futópálya felületeit csiszolják és csiszolják, hogy Ra 0,2 mikrométer alatti felületi érdesség érhető el, ami közvetlenül hozzájárul az alacsony súrlódáshoz és a csendes működéshez. A gördülőelemek 10-es fokozatú golyók, és az üvegszál erősítésű poliamid vagy préselt acél ketrec tartja őket egyenletesen. A megadott hőmérsékleti tartománytól függően nitrilből vagy fluorelasztomerből készült dupla ajakos gumitömítések a külső gyűrűben megmunkált hornyokba vannak beillesztve, hogy kizárják a nedvességet és az útszennyeződéseket, miközben megtartják a zsírtöltést. Maga a zsír szintetikus vagy ásványi alapú készítmény korróziógátló adalékokkal, amelyeket úgy választottak ki, hogy fenntartsák a film szilárdságát a csapágy üzemi hőmérsékleti ablakában.

Termékszabvány

Minden rozsdamentes acél autócsapágy a globális járműmárkák főbb OE méretszabványait követve készül, így a karbantartás során a tengely módosítása nélkül, közvetlenül dugható be. Az egységes toleranciaszabályozás biztosítja a kompatibilitást a legnépszerűbb agy- és segédtengely-szerkezetekkel, segítve az elosztókat a szétszórt járműmodellek változatos raktározási nyomásának csökkentésében.

Csapágy teljesítményvizsgálat

Minden gyártási tételen átesik egy sorozat minőségi ellenőrzésen a szállítás előtt. A sugárirányú belső hézagot egy mérőórával mérik meghatározott terhelés mellett, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az ügyfél által kért C3 vagy CN tartományba esik. A rezgésmérő teszt egy erre a célra szolgáló csapágyvizsgáló padon stabil forgási sebesség mellett rögzíti a zajkibocsátást, és a decibel küszöbértéket meghaladó csapágyakat elkülöníti. A mintacsapágyakon az ISO 9227 szabvány szerinti sópermet-tesztet végeznek annak ellenőrzésére, hogy a rozsdamentes acél anyaga és a tömítés konfigurációja túlél egy előre meghatározott expozíciós időtartamot anélkül, hogy vörös rozsda jelenne meg a funkcionális felületeken. A tartóssági tesztelés során a csapágyat kombinált radiális és axiális terhelés mellett üzemeltetik meghatározott számú órán keresztül, miközben figyelik a hőmérsékletet és a nyomatékot, így dokumentált megbízhatósági alapértéket biztosítanak, amely megosztható a vásárlókkal.

További rozsdamentes acél csapágyformák

Vállalati szállítási és dokumentációs támogatás

Ningbo gyárunk, amely 1999 óta működik, és több mint 30 000 négyzetméteren működik, rendelkezik az IATF 16949 és ISO 9001 tanúsítvánnyal. A gyártócellák között megtalálhatók a CNC esztergagépek, csiszoló- és hónoló berendezések, valamint egy független metrológiai terem koordináta mérőgépekkel és felületi érdességmérőkkel. Minden megrendelésnél megadjuk a megfelelő anyagtanúsítványokat, méretellenőrzési jegyzőkönyveket és kérésre teljes vibrációs és hézagadatokat. Az egyedi külső átmérő, furatméret, tömítés típusa és csomagolása az ügyfelek rajzaiból vagy mintáiból készül, a gyártás előtti mintákat pedig jóváhagyásra szállítják a sorozatgyártás megkezdése előtt. A szabványos csapágyakat raktári raktáron tárolják azonnali kiszállításhoz, míg az egyedi tételek egyeztetett átfutási időt követnek.

Rugalmas csomagolás testreszabása

Többféle csomagolási megoldást kínálunk, beleértve a semleges ömlesztett kartondobozt, az egyedi színes dobozt és a vásárlói márkájú külső csomagolást, hogy külön kielégítsük az offline kiskereskedelmi, nagykereskedelmi és szupermarket polc értékesítését. Független nedvességálló belső burkolatot adunk a rozsdamentes acél automatikus csapágyakhoz a csomagolás során, hogy elkerüljük a felületi oxidációt a hosszú távú tengeri áruszállítás során.

GYIK

1. Melyek a fő okai a korai kopásnak és a rozsdamentes autócsapágyak rozsdásodásának?

V: Alacsony minőségű 304-es csapágy, amelyet parti sós ködben használnak molibdén korróziógátló elem nélkül; a tömítőgyűrű öregedése és repedése, a hűtőfolyadék és a sós víz behatol a gördülő testbe, hogy korrodálja a passzivációs réteget; a magas hőmérsékletű munkakörnyezet meghaladja a rozsdamentes acél hőmérsékleti ellenállási határértékét, ami anyaglágyító kopáshoz vezet; gyengébb minőségű, korróziógátló adalékanyag nélküli közönséges zsírt használnak, a zsír emulgeál és elveszti kenését a folyadékkal való érintkezés után; a túlterhelési működés meghaladja a rozsdamentes acél csapágy névleges terhelését, így felületi bemélyedés alakul ki.

2. Mennyi a minősített rozsdamentes acél autócsapágyak normál élettartama normál munkakörülmények között?

A: 304 rozsdamentes acél csapágy belvízi városi járművek hűtőventilátorához: 3-5 év; 316-os rozsdamentes acél csapágy tengerparti új energiájú vízszivattyúhoz: 5-8 év. Az élettartam 40%-kal csökken hosszú távú túlterhelés, 120 ℃ feletti magas hőmérséklet és tengeri só ködbe merülő környezet esetén.

3. Keverhetek-e különböző méretű tartályokat egy tartályban, és használhatom a saját márkás csomagolásomat?

V: Igen. Támogatjuk a vegyes konténerek összevonását és a teljesen testreszabott márkaépítést. Semleges, színes dobozos vagy vevő által tervezett csomagolás kapható, és minden csapágyra nedvességálló belső burkolatot alkalmaznak, hogy megvédjék a felületeket a távolsági szállítás során.